国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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