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获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén),对方表示:有人(rén)故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期间的事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技(jì)术(shù)一(yī)直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过,新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代,智能(néng)汽车才(cái)是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方表(biǎo)示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新(xīn)车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型适配(pèi)成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示(shì):今后一段时间,小(xiǎo)鹏的(de)研(yán)发能(néng)力会更多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时,成本大幅(fú)降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力(lì)系统)约(yuē)25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售,转为软硬(yìng)件分离(lí)销售,让全自动驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发方面(miàn)的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发展大会上(shàng)表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的(de)研发投入(rù),每(měi)年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中(zhōng)国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值得注意的(de)是,在2023技(jì)术架(jià)构发布会后,小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车(chē)梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:事故(gù)初步(bù)判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环境的(de)观(guān)察并及(jí)时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称(chēng),在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事(shì)故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案处理,门店第(dì)一时间已前(qián)往现场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng):进(jìn)地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后(hòu)要转弯,开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(pén获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗g)汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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