金(jīn)融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大(dà)市场高毁掉一个老师最好的办法(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯克近日在(zài)财报发布会(huì)后的业绩电话会上表示(s毁掉一个老师最好的办法hì)，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看(kàn)，相(xiāng)较(jiào)于利润而言，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司(sī)目(mù)前(qián)将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的情况下(xià)上调售价(jià)，以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂产能(néng)利用不足等(děng)因(yīn)素影响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激(jī)需求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅(fú)度、时限(xiàn)的不一，导致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮(lún)价格(gé)战中首个(gè)降(jiàng)价的主机厂，对新能源车市场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价(jià)格）主(zhǔ)要就是(shì)想打破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券研究(jiū)部副(fù)总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意(yì)料，同时与之前马(mǎ)斯克(kè)表毁掉一个老师最好的办法示(shì)的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解(jiě)可(kě)能的原因有三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预(yù)期；第(dì)三是对未来一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌(pái)和经销商层(céng)面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯(sī)拉售(shòu)价(jià)上(shàng)调(diào)，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费者(zhě)持币观望情(qíng)绪，带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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