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科兴是美国的还是中国的

科兴是美国的还是中国的 港股收评:恒生指数跌2.12%、恒生科技指数跌2.95% 中资券商股冲高回落,中芯国际跌超7%

  5月9日上午港股震荡,午后(hòu)出现跳水。截至收盘,恒生指数跌2.12%,报19867.58点,恒生(shēng)科技指(zhǐ)数(shù)跌2.95%,报3798.7点(diǎn),国企指数跌2.36%,报(bào)6735.13点,红筹指数跌0.78%,报4170.66点(diǎn)。

  大型(xíng)科技股中(zhōng),阿里(lǐ)巴巴(bā)-SW跌3.05%,腾(téng)讯控(kòng)股跌3.64%,京东(dōng)集团-SW跌2.15%,小(xiǎo)米集团-W跌1.74%,网易(yì)-S跌2.63%,美团(tuán)-W跌(diē)2.91%,快手-W跌3.47%,哔哩(lī)哔哩-W跌(diē)3.58%。

  中资券商股冲(chōng)高(gāo)回落,中金公司涨超(chāo)4%。开源证券指出,券商(shāng)一季报(bào)同比高增(zēng)主要受(shòu)益于自营投(tóu科兴是美国的还是中国的)资改善(shàn),在经纪、投行和资管等业务(wù)复苏较弱(同比下降)的数据下,市场对(duì)一(yī)季报定价相(xiāng)对克制。从4月数据看,交(jiāo)易量、基金新(xīn)发和IPO均明显(xiǎn)改善,居民(mín)储(chǔ)蓄(xù)向投资迁移或(huò)已开启(qǐ),当下券(quàn)商(shāng)板块(kuài)估值(zhí)和机构(gòu)配置仍在低(dī)位(wèi),看好板块机会。盈利(lì)高弹性、大财富管理(lǐ)和(hé)金融科技类标(biāo)的有望领跑。

  半导体下挫,中芯(xīn)国(guó)际跌超7%。消(xiāo)息面上(shàng),中芯(xīn)国际、华(huá)虹半导体将于本周四(4月11日)将发(fā)布(bù)一(yī)季度业绩。天风电(diàn)子潘暕团队(duì)表(biǎo)示(shì),行(xíng)业处于(yú)周(zhōu)期底部(bù),不要对一(yī)季度和二季度(dù)两家代工厂的财务信(xìn)息抱有过(guò)高(gāo)期(qī)望。中(zhōng)芯(xīn)国际此前对一(yī)季度业(yè)绩的(de)指引谨慎。展望2023年一季度,中芯国(guó)际预(yù)计销售(shòu)收入环(huán)比下降10%-12%,毛利率(lǜ)在19%-21%之间。展(zhǎn)望2023年,公司(sī)预计全年营收同比降(jiàng)幅为低十位数(shù)。

<科兴是美国的还是中国的p>  零跑汽车涨超7%,4月交(jiāo)付位居新势力第三位。造(zào)车新势力已(yǐ)先后公布了4月份的(de)交付量,从公布的数据来看(kàn),理想汽车的交付量(liàng)超(chāo)2万辆,稳居造车新势力交(jiāo)付量(liàng)第一位(wèi)。哪吒汽车的4月交(jiāo)付量(liàng)超1万辆,位居(jū)4月交付量第二位(wèi)。值得注(zhù)意的是,零跑(pǎo)汽车(chē)当(dāng)月共计交(jiāo)付新车8726辆,超过小鹏汽车(chē)和蔚(wèi)来汽车(chē),位居新势力交付第三位。

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