关于宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因的最新知(zhī)识(shí)答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多(duō)家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市的(de)豪华中型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店(diàn)放出来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口(guān)方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的(de)价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他们的新能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一(yī)个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面临(lín)的(de)压力更大(dà)。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力(lì)一(yī)直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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