近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这侧(cè)面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改款的(de)推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一些(xiē)变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加立(lì)体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售(shòu)款(kuǎn)有所(suǒ)提高(gāo)。下面这张图可(kě)以看(kàn)得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明(míng)智的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了(le)相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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