国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定(dìng)的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费(yǐ)实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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