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西安市城六区是哪几个

西安市城六区是哪几个 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋航(háng)空虽(suī)然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一(y西安市城六区是哪几个ī)家盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司。

  你就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯(bēi)水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好放?虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的,但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一(yī)时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这低价,春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7%,直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自(zì)己的(de)利润呢?春(chūn)秋可太(tài)会了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格,那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度,没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)5西安市城六区是哪几个00。你不带(dài)行李(lǐ),人(rén)家节省燃(rán)油费(fèi),你带行李,人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了(le)想要(yào)条毯子(zi),还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富(fù)密(mì)码,主打的就是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然(rán),这省下来的都是小钱(qián),春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招:短途(tú)直航,提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直航(háng),这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密度(dù)排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过去(qù)的三年(nián)里,春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说,在保证成本的基础上,我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张,要是(shì)民航允许的话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市,为什么?因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn),这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的(de)这些年,春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人西安市城六区是哪几个王(wáng)正华有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一半是省(shěng)的,春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元航空等,秋香觉得啊,要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的(de)选择,那还(hái)能走远吗?

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