美(měi)国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星(x中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁īng)五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发(fā)射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试(shì)错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特(tè)投资基(jī)金的(de)一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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