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0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是什么？暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引航员身体不适，不(bù)能继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其(qí)它不适于引(yǐn)航(háng)的(de)原因(yīn)的。关于暂停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种情况是(shì)什么，暂停(tíng)引航的几种情况英(yīng)语，暂停引(yǐn)航的几种情况图片等(děng)问题，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知识：

航班(bān)停运可(kě)以退票吗

　　航班停运(yùn)是(shì)可以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航(háng)班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民(mín)用航(háng)空旅(lǚ)客、行李国内运输规则(zé)》第二十一条由(yóu)于承运人或旅客原(yuán)因,旅客不能(néng)在客票有效期(qī)内完成部分(fēn)或全部(bù)航程(chéng),可以在客票有效期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什么

　　暂(zàn)停引航的几种情况包(bāo)括：恶劣(liè)的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被引船(chuán)舶的引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能(néng)继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引(yǐn)航，是指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主权和保(bǎo)障船舶、港(gǎng)口和设施的安全，由国家(jiā)专业引航人员引领船舶安全航(háng)行的(de)行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必须持有引(yǐn)航员证书(shū)。

　　引领船舶(bó)进出港口的引航员俗称领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输(shū)部(bù)关于修改(gǎi)《船舶引(yǐn)航管(guǎn)理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下(xià)列船(chuán)舶在交(jiāo)通运输部划定的海上引航区内航(háng)行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输部经报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运(yùn)放射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危(wēi)及(jí)港口安全的散装液化(huà)气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交(jiāo)通运输(shū)部(bù)直属海事管理机(jī)构根据港口、航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列(liè)船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海(hǎi)上(shàng)机动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾驶同一(yī)类型的海上机(jī)动船舶在同一(yī)内河通(tōng)航(háng)水域航行与上(shàng)一航次(cì)间隔2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的(de)客(kè)船，但旅客(kè)班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的(de)散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的具体标(biāo)准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务(wù)管理部(bù)门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)根据管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的(de)，引航机构应当提供引航服务(wù)。

　　”四(sì)、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十六条：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实引航(háng)安全主体责任，配备必要的设施(shī)、装备和(hé)人员，建立并实施(shī)引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十八条：“引航机构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引(yǐn)航员的休息时间(jiān)、职(zhí)业(yè)健(jiàn)康、工(gōng)资报(bào)酬、社(shè)会保险等符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航员应当持有有效的船员适任证书，服(fú)从引航机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展(zhǎn)引航(háng)活(huó)动。

　　”七、删去(qù)第(dì)十五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第(dì)十(shí)八条、第十九(jiǔ)条、第(dì)二十条、第(dì)二十一条、第二十(shí)二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第(dì)二十四条改为(wèi)第二十条，删去第二款(kuǎn)中的(de)“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第(dì)二(èr)十六条改(gǎi)为(wèi)第二(èr)十二条，删(shān)去其中的“将(jiāng)引0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号航方案”。

　　十、第二十(shí)七条改(gǎi)为第二十三(sān)条，第(dì)二(èr)款修(xiū)改为：“引航(háng)长、宽以及吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航(há0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号ng)道通航条件限值(zhí)的(de)船舶，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引航(háng)方案，报市级地方人(rén)民(mín)政府港口(kǒu)主管部门和(hé)海事管理机构备案(àn)”；增(zēng)加一款作(zuò)为(wèi)第三款：“引航(háng)方(fāng)案应当由(yóu)一级(jí)引(yǐn)航员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船舶基本情况、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评(píng)估、安(ān)全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引(yǐn)航机构(gòu)应当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配备要(yào)求(qiú)，制定合(hé)理的(de)拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据(jù)引航机构提供的拖轮使用(yòng)方法的要(yào)求安(ān)排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担相应的(de)费用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务(wù)管理部门、省级交通运输主管部门(mén)按照(zhào)职责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第二十五条：“申请引(yǐn)航(háng)的船(chuán)舶(bó)，应(yīng)当(dāng)使用(yòng)专(zhuān)用的甚高频频道与(yǔ)引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为(wèi)第二十九条，第(dì)二(èr)款修改为：“引航员发现水上交(jiāo)通事故、污染事故或违(wéi)章行(xíng)为时(shí)，应当及时(shí)向引航机构、海事管(guǎn)理机(jī)构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一(yī)款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)在遇到下(xià)列情况之一时，有权(quán)拒绝(jué)、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条件不满足(zú)被(bèi)引船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适(shì)，不能(néng)继续(xù)引领船舶；