金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通过(guò)汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加速(sù)踏板导致速(sù)度过快引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本(běn)计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被推迟(chí)一年中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022，主要是为了(le)提(tí)高电(diàn)池性能(néng)。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特(tè)斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此(cǐ)，松(sōng)下(xià)计划在日本和歌山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产(chǎn)能(néng)的(de)20%，足(zú)够(gòu)为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车(chē)设计的改进，将使续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商宣布将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价(jià)上(shàng)做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调(diào)了美国(guó)、日(rì)本(běn)以及加(jiā)拿(ná)大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准202239万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣(xuān)布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也(yě)是特(tè)斯拉旗(qí)舰(jiàn)车型，预计交(jiāo)付(fù)日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉(lā)公司(sī)周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美元(yuán)。中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022p>

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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